Resultat Farsdagstrial

Med Kinna MK’s Farsdagstrial stänger många ned säsongen för året i vad som är Sveriges största trialtävling på många sätt.

Efter mer än lovligt mycket strul med att anmäla sig och få ordning på licenser via TA-systemet samlades ändå dryga åttiotalet förare från hela landet för att delta i de tre klasserna.

RESULTATLISTA:

https://svemotaazureprod.blob.core.windows.net/svemota-competitionfiles-public/10111/farsdag%202018%20resultat.pdf

SM datum

Trialsektionen presenterade idag en preliminär tävlingskalender.

SM1 – Kinna 6/4

SM2 – Kungsbacka 11/5

SM3 – Ale 25/5

Lag SM1 – Ale 26/5

SM4 – TBA (östra distriktet) 15/6

NM – Lettland (preliminärt)

NM lag – Lettland (preliminärt)

SM5 – Tiger MK 7/9

Lag SM2 – Tiger MK 8/9

SM6 – Partille 21/9

Mer nyheter och kompletteringar kommer inom kort. Två tävlingsdagar med SM status saknar ännu sålänge såväl datum som arrangörer.

SM Dam – Vakant

+40 SM – Vakant

Info från Kinna MK

VI PÅMINNER! DELA DETTA!

OBS!! NY INFO ang. LICENS!

Om du har klubblicens kan du GRATIS uppgradera denna till en tävlingslicens genom att kontakta Svemo.

Anmälan till tävlingen kan göras på tävlingsdagen i sekretariatet.

200 kr, Swish finns.

DELA GÄRNA så de som tvekat pga. licens får reda på det!

Svemo tel: 011-231083

För dig som inte har någon licens alls så är priserna rabatterade sedan den 1 oktober.

https://www.facebook.com/events/483565892142170/?ti=ia

TRS nyheter 2019

TRRS RAGA RACING 2019

125, 250, 280 & 300 cc. – Month: November 2018

KQvea99A

The third generation and evolution of the most R model at TRS comes to the market once again, the new RAGA RACING 2019, which will be at all Distributors in November 2018!!!

The new RR 2019, available  like its predecessor in its four displacements, 125, 250, 280 and 300, continues to be the flagship and best-selling model of TRS and this year, incorporates a long list of evolutions and technical improvements that Without a doubt, will contribute to continue optimizing their behavior & performance …

www.trsmotorcycles.com

Evolutions & Technical improvements:

1 – New Graphics.

2 – Water pump cover with new centerings.

3 – New water pump shaft – Better reliability.

4 – Rear brake pump with new curved tube double diameter.

5 – Front brake new calippers.

6 – New brake and cluth pumps.

7 – Engine covers new mechanization.

8 – Rear Wheel axe screw with steel insert. Avoid potential seizures.

9 – New exhaust forged supports with silemblock. Avoids vibration and improves reliability.

10 – New setting on rear schock REIGER.

11 – Front fork with new setting.

12 – New KEIHIN carburation 48 – 125 4 position needle. Slow jet from 45 to 48.

13 – CDI with new programme and more power on bottom.

14 – Carters with new tolerance and mechanization. Improves performance.

15 – Cylinder new distribution.

16 – Reinforced connecting link.

17 – Frame tap devaporizer tube adaptor plastic.

18 – New protector for the filter box.

19 – Clutch selector with new spring. Better touch and softer.

20 – New side stand and support. 

TrialGP tillbaks till Holland

Skärmavbild 2018-11-06 kl. 14.08.50.png

Efter fyra årtionden återvänder VM till Holland under 2019.

Senast en VM deltävlingen genomfördes var 1979 och då stod kampen mellan Ulf Karlsson och den enda amerikan som vunnit en titel, Bernie Schreiber. 2019års deltävling har föregåtts av många förhandlingar och samtal med nuvarande promotorn innan allt föll på plats. Platsen är dock inte alls obekant för de som åkt eller intresserat sig för EM under årens lopp.

Mer läsning finns här: click here

X-Trial 2019 föraruppställning

69_Foto.1541330332
Bou, Raga, Busto, Bincaz & Gelabert blir 2019 års fasta mästerskapsförare.

Inför den kommande säsongen av FIM X-Trial VM släpps nu namnen på de fem fasta så kallade ”mästerskapsförarna” i en pressrelease.

Topp fem från 2018 är direktkvalificerade enligt gällande regelverk.  Dom består av den 12-faldige världsmästaren och stjärnan i grenen Toni Bou (Repsol Montesa Honda), den fyrfaldige världsmästaren och nuvarande tvåan Adam Raga (TRS).  De tre unga stjärnskotten från 2018: Jaime Busto (Gas Gas), som vann sin första X-Trial delvinst för första gången i fjol, Benoit Bincaz (Scorpa) och Miquel Gelabert (Sherco).  Bincaz och Gelabert var otippade men framgångsrika nya namn som slutligen placerade sig femma och sexa i serien 2018. Båda placerade sig på pallen vid något tillfälle under seriens sju deltävlingar.

FIM garanterar de tre första förarna från föregående säsong en plats i startfältet samt fastställer kriterierna för de övriga fasta förarna.

Dessa två förare måste ha deltagit i VM föregående säsong. Den fjärde föraren måste vara av annan nationalitet än de tre direktkvalificerade och den femte måste vara under 25års ålder. Dessa fem förare har alla haft en spännande och spektakulär säsong 2018 där dom levererat underhållning för fans och åskådare samt bevisat sig vara dom allra bästa i X-Trialgrenen.

Denna andra säsongen av X-Trial VM´s nya upplägg förväntas bli full av överraskningar, samt fyllas på vid respektive event med nya förare som erbjuds chansen att visa sig kunna ta plats i världseliten.